Gram Strategie
Om betere auto’s te maken gaan wij tegen conventies in
Dit zijn de verhalen achter elke Mazda
Mazda Verhalen
Om betere auto’s te maken gaan wij tegen conventies in
Dit zijn de verhalen achter elke Mazda
Gram Strategie
Minder gewicht, meer rijplezier
Bij Mazda hebben we, tegen alle conventies in, bewezen dat je voor een snellere auto niet per definitie een grotere motor nodig hebt. Wij kozen een andere invalshoek en stelden onszelf voor de uitdaging om een Mazda2 te maken die 100 kg lichter zou zijn dan zijn voorganger. Hoe? Door duizenden onderdelen opnieuw onder de loep te nemen en de onderdelen die verbeterd konden worden aan te passen.
-
Fase 1: Motor en wielophanging
Onze inspanningen hebben geleid tot een wielophanging die circa 13 kg lichter is. Hierdoor rijdt de auto soepeler en is hij wendbaarder en sportiever, zonder dat concessies zijn gedaan wat betreft veiligheid. En de motor is niet alleen pittiger, maar verbruikt ook nog eens minder brandstof en heeft een lagere CO2 -uitstoot.
Totale gewichtsbesparing = 23.2kg
Acceleratie = +1.9%
Bochtenwerk= +1.0%
Brandstofbesparing= +4.4%
-
Fase 2: Carrosserie
Door de kleinere afmetingen en het gebruik van nieuw materiaal, waaronder meer staal met een ultrahoge treksterkte, is een uitzonderlijk stijve carrosserie ontstaan die 23 kg lichter is en superieure bescherming biedt bij een aanrijding.
Totale gewichtsbesparing = 62.2kg
Acceleratie = +5.0%
Bochtenwerk= +2.8%
Brandstofbesparing= +11.8%
-
Fase 3: Interieur
Wij hebben niets over het hoofd gezien. Zelfs de speakers in de portieren zijn opnieuw ontworpen en ook de versnellingspook en de pookknop zijn lichter gemaakt, waardoor het totale interieur 26,7 kg lichter is. Van de verstelbare bestuurdersstoel en het verstelbare stuurwiel tot aan de optimale positie van de versnellingspook en de toegankelijke bagageruimte, hebben we niet alleen het gewicht onder de loep genomen, maar ook steeds het comfort en het gemak voor de bestuurder in het oog gehouden.
Totale gewichtsbesparing = 88.9kg
Acceleratie = +7.1%
Bochtenwerk= +4.0%
Brandstofbesparing= +16.9%
-
Fase 4: Exterieur
Iedere kilo telt! In totaal hebben we het gewicht van het exterieur met 11,1 kg teruggebracht. Het nieuwe mechanisme van de motorkap is 0,69 kg lichter, terwijl de verbeterde sloten en regelmotoren in de portieren ook nog eens 1,82 kg minder wegen. De verbeterde aerodynamische kenmerken en het opvallende exterieur benadrukken de sportieve eigenschappen van de nieuwe Mazda2.
Totale gewichtsbesparing = 100.0kg
Acceleratie = +8.0%
Bochtenwerk= +4.5%
Brandstofbesparing= +19.0%
-
Het resultaat?
Een auto met een grotere lineaire acceleratie, een snellere respons en met de ideale prestaties voor dagelijks gebruik. Door de snellere respons is de Mazda2 een stuk wendbaarder, zowel in de stad als op de kronkelende wegen van het platteland. Bovendien zijn CO2 -uitstoot, gebruikskosten en brandstofverbruik teruggedrongen.
- Acceleratie
- Een lichtere auto is sneller en leuker om in te rijden. De nieuwe Mazda2 trekt moeiteloos in 12,6 seconden op naar 100 km/uur. Dat is 8% sneller dan zijn voorganger. De verbeterde wendbaarheid, respons en veiligheid hebben geleid tot de perfecte compacte auto die u, elke dag weer, bijzonder veel rijplezier brengt.
- Bochtenwerk
- Een lichtere auto is wendbaarder en makkelijker te besturen in de stad. En op de kronkelende wegen van het platteland kunt u volop genieten van het verbeterde bochtenwerk. De directe, intuïtieve besturing en pittige respons zorgen ervoor dat u zich één voelt met de weg, waardoor u zelfverzekerd iedere bocht neemt.
- Brandstofzuinigheid
- Een lichtere auto verbruikt minder brandstof. De gewichtsbesparende veiligheidsconstructie is 19% brandstofzuiniger dan het voorgaande model met vergelijkbare motoren. Dus met lagere gebruikskosten, bijzonder veel rijplezier en dezelfde mate van veiligheid, is het juiste gewicht dus beslist de juiste keus.